ABCNYHETER

Alle burde tatt oppkjøringen på ny etter noen år. Da burde man ikke bare sett på kjøreferdighetene slik som de skal være etter boka, men også kjøreforståelsen og evnen til å lese trafikkbildet. Da hadde strykprosenten vært skyhøy!

Det er ikke bare at mange annser seg selv for noe bortimot verdensmester bak rattet,men det verste
i dagenstrafikk er EGOISMEN:)Det er skremmende hvor mye det har øket av denne form for oppførsel
på veiene,de senere år,virker som det og ta hensyn til medtrafikanter,er bare noe tull,noe somde som
ikke kan kjøre driver med,hadde blant annet kjøreskolene hatt en litt annen holdning,har hørt fra elever
som har blitt lært opp med den innstilling hold på din rett,har ingen rettigheter ,når du sitter bak rattet
dær er det bare plikter,uansett situasjon,har en plikt til og ferdes slik at det ikke er til hinder eller fare for
andre på veien,Hær har de på sykkel i Oslo noe og tenke på,kamakase sykling,skal vi ikke alle fra i dag av sette oss ned ta en gjenomtenkning,av vår adferd på veien,dette gjelder meg selv,oxo,kona mi sier
jeg forandrer kjørestil fra oslo trafikk,som jeg fra starten av min kariere som bilist er oppvokst med,til jeg kommer ut på landsbygda.Som yrkessjofør,i Oslotrfikken,er det sannerlig ikke lett og holde en avslappet kjørestil,tidspress,skaper mye drit,når en har kunder som venter,og en står stampende i kø kø kø,.
Ønsker dere alle en fin sommer.og håper dere kommer friske hjem.

En gjennomsnittnormann er i egne øyne en bedre sjåfør enn gjennomsnittet.
I en undersøkelse som foregikk i en gymsal fikk man beskjed om å stille seg på "skalaen" der man selv følte at man hørte hjemme.
I den ene enden av gymsalen var det 0% , på midten var det 50 % og på den andre siden av salen var det 100 %.
Man fikk i oppgave om å plassere seg selv på skalaen der man følte at man hørte hjemme.
Det viste seg da at de fleste mente at de var bedre enn gjennomsnittet. Mer enn 67 % mente at de var bedre enn snittet! Det er noe å tenke på. De som mente at de var svært gode sjåfører var unge menn i alderen 18 til 25 år. De hadde et snitt på mer enn 70 %, dvs. de følte seg mer enn 20 % bedre enn gjennomsnittet! Det er den gruppen som er den store ulykkesgruppen! Ikke noe rart da de tror så godt om seg selv.

Det er Hærlig å kjøre på tur innover i austagder telemark innland,Vekk fra E-18 ,da er Roen bak rattet en helt annen en f.eks å ligge inne i Oslo med en hel gjeng av GALNE sjåfører som har fått Bilhornet i julepresang...De peser opp folk hele tiden med den bruken av hornet.. Det må være mange som har tatt med seg utlansk kultur til Oslo. Minner mye om turer til Hellas mange ganger. Pluss de skal vise fingern og fortelle at vi som er turister burde IKKE kjøre i Oslo. Så jeg forstår GODT at noen blir såkalt dårlige sjåfører når de kommer inn til Hovedstaden,,,Makan til kjørekultur som framvises der ,er helt bak mål..Selv ser jeg på skiltene til bilene foran meg når jeg ser usikker kjøring i mitt nærmiljø,og tar det heller litt roligere .Da går det som regel MYE bedre for den som er ukjent også.. For det er der problemet ligger som oftest.Man kjører på Faste vante stier( LES VEIER) så skal man inn til fremende plasser ,hvor man ikke er kjent,så blir man usikker på vilken vei en skal ta ,så senker man gjerne farten litt for å få ett bedre oversiktsbilde,og da er spetakkelett igang.Da er det en Taxisjåfør som fløyter å gestullerer med fingrer og hode. eller en anne jypling som ikke har det travelt .,men bare ireterer seg for at det går LITT tregere ett øyeblikk.. Så HVEM er det som er DÅRLIGE sjåfører kan man jo deskutere til dommedag..Men mange Yrkes.sjåfører har det alt for travelt i forhold til trafikken rundt seg.. og det skaper farlige situasjoner ,mener nå jeg da.

90% AV DI SOM KJØRER BIL SKULLE ALDRIGT HATT LÅV TIL D,, HVORFÅR SKAL DERE LIGGE HELT UTE PÅ DEN GULE STRIPA??? ER D FÅR AT DERE IKKE HAR PEILING PÅ HVOR DERE HAR HØYREHJULA PÅ BILEN??? AMATØRER!!! DERE ER KOMPLETTE IDIOTER,, LIVSFARLIGE PÅ VEGEN!!! NORSKE KJØRESKOLER BØR LØRE ELEVENE SINE OG HOLDE SEG PÅ HØYRESIDEN AV VEGEN,, IKKE MITT I DEN,,LØR DERE OG KJØRE BIL!!!!!!!

Noe tro må man jo ha til seg selv før man kjører ut på veien, ellers blir man en av dem som nervøst ligger 20 under fartsgrensen, med hvite knoker, tunnellskrekk og evig unngåelse av motorveier med mer enn en fil i hver retning. Men enig, det kan bli for mye av det gode, og kombinerer man det med lavt blodsukker, jobbstress, tidsjag, og generell dårlig oppførsel så får man dagens rushtrafikk.

Det er nok mange som burde gå seg selv i sømmene og lære seg å senke skuldrene og hjelpe andre litt. Det gir god karma :)

"jeg er ikke ung nok til å tro jeg kan alt"

Kommentarene så langt tyder ikke på at bilistene ser seg selv som verdensmester, men at det store flertallet er elendige bilførere. Da blir man bedre enn gjennomsnittet selv med middelmådige ferdigheter.

En bilfører har best forutsetninger for å kjenne sine egne ferdigheter, mens vurderingen av andre blir mye mer synsing. Heller ikke den store andelen med veldig gode sjåfører burde komme overraskende når spørsmålet er så vagt formulert. En sjåfør som legger vekt på defensiv kjøring og å unngå kritiske situasjoner vil nok se på en årrekke med kjøring uten uhell som bevis på at han er en utmerket sjåfør. På samme måte vil en som jevnlig tester grensene for kjøretøyet og vet alt om hvordan hun skal reagere i en kritisk situasjon regne seg som en svært god sjåfør. Motsatt vil nok begge regne den andre for en langt dårligere sjåfør.

En slik undersøkelse blir derfor relativt intetsigende, og Dagsavisens trafikkeksperter ser ut til å legge for stor vekt på resultatet.

Arne Handeland, du er tydeligvis en i egne øyne supersjåfør! Slike arrogante sinnesgalne sjåfører er ikke ønsket på veiene. Lever fra deg førerkortet så fort som mulig. Du er farlig i trafikken.

Jeg for min del har klasse 2, og har hatt det siden 1996. Jeg ville sett fram til at de gamle klassene ble innført igjen. Jeg ville hatt en helt annen opplæring enn hva som er i dag. Jeg tror nemlig at opplæringen som skjer nå, er veldig mangelfull. Dette er nok med på å skape slike "supersjåfører" i noen tilfeller.

Kanskje det kan være riktig å legge noen skyld på myndighetene også. Snart er hele alfabetet inne på lappen. En skal lære seg å kjøre for dèn bokstaven og dèn bokstaven osv. Hva med de andre bokstavene da? En som lærer å kjøre etter B, lærer vel ikke noe om de andre?

Ønsker meg at staten bruker noe av bilrelaterte avgifter til å finansiere opplæringen. La de som skal ha B f.eks. få det gamle kl. 1, og få opplæring i å kjøre små og 7,5 tonnere med hengere. Mye bredere opplæring, klokere, sikrere og bedre vurderingsevne, sjåførene får med seg da. Aller helst også et par timer bak rattet på en av de store "gutta" hadde nok vært kjempe. Tror dette virkelig hadde gitt innsikt i trafikken på de fleste, og gitt en helt annen holdning til trafikken også. Det vet jeg av egen erfaring hvordan holdningen ble endret etter at jeg begynte å kjøre de "store gutta".

La oss si at lappen maks kostet eleven 10 000 og staten finansierte resten. Man slipper da det at elevene skynder seg gjennom opplæringen for pengenes skyld.

Det holder med èn prøve og oppkjøring for hver klasse mot at kjøreskolen utferdiger en attest som sier hva eleven har gjennomgått.

Min mening er at dette som er nå med bokstaver er tull. Tror ikke det fører til ferre ulykker, men derimot mange mangelfullt opplærte sjåfører og flere avgifter til staten.

Støtter en som foreslo tilgang til glattkjøringsbaner. Dette burde være gratis for alle som ville prøve seg på egenhånd.

MERKELIGT AT DU IKKE HAR MERKET DEG AT MESTEPARTEN AV DI SOM KJØRER LIGGER HELT UTE PÅ DEN GULE STRIPA,, MEN KANSJE DU OXO ER EN AV DI SOM IKKE HAR PEILING PÅ HVOR HØYREJULAA PÅ BILEN BEFINNER SEG,,JO LENGRE UT MOT DEN GULE STRIPA JO FARLIGERE BLIR D JO