ABCNYHETER

Skal vi jage bort alle som vil feriere i dette landet og nå da eller?. Turister har ingen interesse av å kjøre gjennom " Geiranger" i 80km/t, hva får de da sett av "Geiranger"? Uansett hvordan man kjører med Bobil i Norge så er man jaget vilt, Folks oppfatning: Bobil = kjører sakte = må forbi ------> Uansett. Om man kjører bobil og kjører konstant 10km/t OVER fartsgrensa så MÅ de som ligger bak kjøre forbi, sånn er det bare. Det må også være lov å kjøre sakte, derimot så må man benytte mulighetene til å slippe folk forbi dersom det er fare for kødannelse. Lær heller det Norske folk å stresse ned litt, da går alt så mye bedre. Med de signalene som denne artikkelen gir vil mange nå bli enda mer stressa når de ligger bak en bobil, dette er psykologisk.

Takk til utrykningspolitiet,det var på tide,ta også de som helt stopper for og glane når det har hent en ulykke eller bare et uhell,totalt unødvendig,sak en ikke har noe med og ikke kan gjøre noe for heller,det eneste en oppnår er og hindre den øvrige trafikk,har til og med sett biler nesten stoppe mitt i veien for og glane på en stakkar som,hadde stoppet godt ut på siden,og sto oppe i skogkanten og pisset,utrolig at det går og bli så lam i toppen,

Kjører ofte på en strekning som har 90-grense. Trafikken varierer, men stort sett er det få biler på veien. Enkelte ganger finner jeg det meget behagelig å senke farten til 80 km/t. Man får en mye roligere kjøre-rytme, som merkes spesielt ved ankomst tettstedet som er målet for turen. Påpeker at jeg misliker lusekjøring og at forholdene må være tilrettelagt for den type kjøring som beskrevet. Men det er ingen tvil om at det gir en behagelig kjøreopplevelse. Prøv om det er mulig...

Ingen tvil om at køsinkerne er med å skaper farlige situasjoner i trafikken og at det er på tide at mange av dem lukes ut. Ofte er de totalt egoistiske der de ferdes - midt i veien- og hvor det er flere felt, helst i venstre felt. Dermed blir de umulige å passere på lovlig vis, selv der det skulle være mulig.

Når dette er sagt, så kunne Norske veimyndigheter gjort mye mer: Brede, fine veiskuldre, som det er( var) i Sverige. Svensken er oppdratt til å legge seg ut på vei skulderen for å slippe forbi - og det er de stort sett veldig flinke til. Motsatt i Norge, her ser det ut som at sjåførene blir opplært til å stenge bakenforliggende trafikk! "For enhver pris - slipp dem ikke forbi"

Dette er vel noe av det mest idiotiske som er uttalt om bilførere i sommer.
"– Trafikksinkene kan skape irritasjon for dem som blir liggende bak, og dette kan framprovosere farlige forbikjøringer. Slike situasjoner kan faktisk føre til håndgemeng, sier distriktsleder i Sunnmøre, Nordmøre og Romsdal politidistrikter, Jan J. Halkjelsvik."
Her blir det gang etter gang sagt at farten MÅ ned for å få færre dødsulykker, og så kommer denne uttalelsen fra politihold.

Det er IKKE "trafikksinkene" som skaper farlige situasjoner, men fartsidiotene.
At man skal slippe forbi de som vil forbi er jeg enig i, men det må skje på steder som ikke gjør at det oppstår farlige situasjoner på grunn av at man slipper noen forbi, og slike steder kan det faktisk være langt mellom på mange veistrekninger.

Det er sagt: "Kjør som om du eier bilen og ikke veien", og det synes jeg er meget kloke ord.
I min ungdom var jeg kjent for å kjøre fort, og jeg tok nok også en del forbikjøringer som kunne ha satt både mitt og andres liv i fare.
Heldigvis var hellet større enn forstanden, farten mindre, og mindre trafikk på veiene, så det gikk bra.
Men ettersom jeg har blitt eldre med mer erfaring, får jeg frysninger på ryggen med tanke på HVORDAN det kunne ha gått.

Førere av bobiler og campingvogner har like stor rett til å ferdes på veiene som enhver annen, vi får innrette oss etter det.

Jeg har selv vært en tur til Tyskland med bobil, og jeg grudde med som en hund før vi dro, liten erfaring med stor trafikk som jeg hadde og fremdeles har.
Overraskelen var desto større over at det gikk så bra som det gjorde.
Jeg opplevde veldisiplinert kjøring og greie trafikkanter, et sted var det en vogntogfører som holdt igjen og hjalp oss inn i rett fil etter at jeg hadde "bommet" på det, all ære og takk til slike trafikanter.

På hele turen til sør-Tyskland og tilbake igjen så jeg kun tre personer som kjørte som idioter, og to av de kjørte norskregistrert bil!

At bobiler og campingvogner nødvendigvis er sinker i trafikken er tull.
Men man SKAL kjøre så sikkert som mulig, og bobiler og biler med campingvogn har på langt nær ikke de samme kjøreegenskapene som en personbil, og da plikter man å kjøre deretter.
Noe annet ville være uforsvarlig, og det ville jo faktisk være DA at det ville være grunnlag for politiet til å gripe inn.
Eldre bobiler har heller ikke sikkerhetsseler for andre enn de som sitter i forsetene, og da kan man jo tenke seg til hvordan det sannsynligvis ville gå ved en utforkjøring eller kolisjon i stor fart.

Det som nesten er verre enn sakte fart er ujevn fart.Folk snakker i telefon og det går mellon 65 og 75
Det resulterer i at de bak må passe ekstra på for ikke å kjøre inn i noen bakfra.
Dette blir slitsomt.
SÅ ET HJERTESUKK TIL POLITI . NÅR DERE ER PÅ VEGEN SÅ FOR ALL DEL HOLD EN ANSTENDIG FART, IKKE LIGG AKKURAT ELLER UNDER GERNSEN.+ 2-3 KM ER PASSE.
OG KJØR FORBI DER DET ER MULIG DET ER IKKE NOEN SOM KJØRER FORBI EN UP. OG EN CAMPINGVOGN,DERFOR HOPER DET SEG OPP.

Trodde i mine egne øyne, er det virkelig noen som har skjønt at disse menneskene uten speil, speedometer og omtanke for andre er en pest og en plage. De skaper mange farlige situasjoner og bør straffes da de også bryter loven ved å ikke ta hensyn til sine medtrafikanter.
Gi de gjerne en opplæring om bruk av speil, filvalg, bruk av rasteplasser til å slippe forbi de første 50 som ligger bak etc.TAKK!

Joda, vi vil ha turistar til Noreg. Men det er eit faktum at dei same turistane, spesielt dei i bobilar og med husvognar på slep, stiller med mangelfully utstyr. Bilane deira manglar speil! Iallefall verkar det slik. Og på dårlege norske vegar skapar det faktisk stressa og farlege situasjonar. Det er ikkje alltid slik at bilistane bak kan roe ned og køyre i 60 på 80km-vegar t.d. Ikkje alle er nemleg turistar. Nokre av dei er kanskje avhengige av å kome fram i tide. Næringslivet skal leve - bl.a. i forhold til nettopp turistane!

Etter 30 år langs norske veier og ca 2 millioner km bak rattet ser det ut til at våre "bønner er hørt".
Det er i stor grad lusekjørere og de med dårlig rytme i kjøringen sin som skaper frustrasjon og aggresjon, og som igjen medfører farlige forbikjøringer i stor hastighet og gjerne på farlige steder. Slik opplever i hvertfall de som lever på veien til daglig dette. Og hvem er bedre til å vurdere dette ? - enn de som tilbringer store deler av livet langs norske veier ? Jeg tror rett og slett temperaturen vil senke seg og man får mer harmoni i trafikken hvis man fikk bukt med de som velger å kjøre saktere/ujevnere enn den øvrige trafikken. Å vite når du kjøre feil er enkelt. Da lager du kø - endeløs kø. La slike bilister få bøter i henhold til hvor lang tid de lager kø før de kjører til side og stanser. Kr 2000,- pr km ville vært et godt utgangspunkt. Politiet trenger ikke nytt regelverk for å iverksette dette. Forskriftene hjemler allerede dette. Håper politiet peser disse sjåførene skikkelig. Men det gjenstår å se - om dette er like kjekt som å ta råkjørerne..........

Det er ikke en selvfølge at alle har forståelse for dette med kjøreforståelse. Alle har vi ulike evner som vi er gode til og noen vi er mindre gode til. Noen har ett godt språkøre, andre er gode i matematikk, mens andre er f.eks gode i musikk. Nettopp slik er det med fortåelsen av det å kjøre bil også. En som f.eks. har dårlig forståelse for språk bør ikke kritisere en roman han har lest når han ikke "kan" språk.
Det kommer TYDELIG frem av innleggene her at kjøreforståelsen til enkelte her er meget begrenset når man går ut og kritiserer UP for dette. Nei, det gjelder ikke bare campingbiler og turister! Hver dag ser jeg sjåfører som mangler evnen til å forstå trafikkbildet og kjører altfor sent i forhold til forholdene. Jeg forstår godt at de kjører sakte når de er usikkre, men de forstår tydeligvis ikke at det er andre som mestrer kjøringen bedre enn dem selv, men lar være å slippe dem forbi. At de holder fartsgrensen er greit, men de klarer som regel ikke det heller. Ujevn fart er den største årsaken til kødannelse. Gass, brems, gass, brems... De klarer ikke en gang å skjønne at de må gi mere gass i en oppoverbakke enn på flat vei!?! Oppoverbakke og sving betyr nødvendigvis ikke at man MÅ senke farten!!! Og ser du innimellom i speilet ditt og ser biler bak deg, ja, så slipp dem forbi!
Enkelte mener at det er de som kjører forbi som gjør noe galt og er farlige for seg selv og sine medtrafikanter. Vel, hvis du er en av dem, sving til siden og slipp dem forbi ved første anledning da så slipper vi disse "sprø" forbikjøringene.
Takk UP!

Det er godt å se UP begynner å ta folk og FrP på alvor for å få bedre flyt og sikkerhet i trafikken ,men de må bli MYE tøffere i kritikken av vår elendige veistandard som i praksis ikkje tillater trafikk med ulik fart , et veinett som i praksis ikkje har forbikjøringsmuligheter kan vi bare ikkje fortsette å ha - det blir stadig flere bobiler , trailere , eldre og kvinner på veien , eldre og kvinner har også rett til å være på veien selv om de er trege og dårlige sjåfører og har svært mange ulykker pr km i forhold til fks menn flest .... Våre kjerreveier er en pest & plage for oss som har veien som arbeidsplass - lær veibygging av fks våre fattige og oljetørre naboland !!!

Det er med stor interesse og lese innleggene,Dette angasjerer meg sterkt,kjører daglig trailer i storedeler
av europa,omikke så mye utenland,nå for tiden,men med alle år bak rattet og over 5 millioner km.
Skal jeg låve en ser mye rart,PC bruk avislesing sminking papirarbeid for ikke og snakke om telefonbruk.
Ikke det minste rart det blir ugjevn kjøring,og køsniking,her er oslo verst i verden,det er ikke mye solidarisk kjøre ut av køen for og spare noen biler foran så lenge en må inn i samme køen igjen,dette
skaper store forstyrrelser i kjørerytmen,en liten nedbremsing med msnge biler bak,fra bil 8-10 og bakover blir det full stopp,og da er kø helvete i gang,så de som ligger i venste fila i omtrent samme fart som de i høyre,har dere så god tid ligg i høyre fil,Vi som er avhengige av og komme fram til kunden med godset
på den tiden de forventer er ikke på ferie tur,vi bruker halle dagen på køkjøring,og det mye av at enkelte ikke klarer og følge trafikken,nå må vi alle tilpasse oss det veinettet vi har,som rett nok er noe av det dårligste i europa,men det er nå det vi har,og får da prøve og utnytte det så godt vi kan,og ta hensyn til
vi ikke er aleine på vegen,får en den innstillingen,samme hvordan jeg kjører så får de andre bare tilpasse seg det,da har en ikke noe i trafikken og gjøre,kjør slik du forventer at andre skal,god tur.

Luse kjørerne burde bli bøtlagt på lik linje med dei
som kjører 10km for fort.Det er dei som skaper problemer i trafikken ,ikke dei som kjører 10km for fort

Dette tror jeg ikke på, er bare et spill for galleriet, UP og Politiet er ikke ute etter å lage trafikksikkerhet, de er ute etter å bøtelegge flest mulig for å skaffe mere penger inn i statskassen.
Trafikksikkerhet som Politiet, Trygg Trafikk og Kjøreskolene hele tiden maser om er bare skuespill.

Kjøresolene prøver bare å suge mere penger ut av ungdommen ved å pålegge dem mere å mere "lovfestede" kurs, dermed tjener de mere.
Trygg Trafikk består av selverklærte trafikk orakler som nytter enhver anledning til å skape PR for å sikre sine egne jobber.
Politiet må skaffe mere penger til statskassa, slik at staten kan ause ut penger overalt, utenom i Norge.

Hvis sikkerhet hadde vært fokuset hadde veistandaren vært bedre, sikrere biler hadde vært billigere, men det er et annet budsjett............

AP-SV og venstresiden betegner fortsatt bil i Norge som luksus, AP vil ha tilbake partipamptiden å SV drømmer om den gangen Læreren/Presten og Lensmannen var overklassen å alle andre skulle stå med hatten i hånden å kikket ned i bakken når de passerte, helst i fine biler for dem, mens arbeiderne burde ha Trabant, hvis de i det heletatt skulle ha kjøretøy.

Dersom bilene holder fartsgrensen er alt ok. Politiet må ikke begynne å jage på biler som holder seg innenfor fartsgrensene. Opplever jeg dette i sommer vil jeg gå til anmeldelse av vedkommende politi.

Dette var virkelig på tide. Det er i veldig mange tilfeller sinkene som lager de farlige situasjonene i trafikken. Billistene som ligger bak, blir sinte og tar stygge forbikjøringer. Det går kanskje bra med den stygge forbikjøringen. Men mange kjører også veldig fort etter forbikjøringen, for å ta igjen tapt tid. Og noen avreagerer kanskje med å få kjørt på litt. Og da er sjangsen fortsatt større for ulykker, i form av f.eks. utforkjøring. Som da egentlig er resultatet av høyere fart pga. sinne etter å ligge bak sinkesjåføren. Ergo, selv om det ikke smalt i fobikjøringen, så smalt det like etter pga. sinken i veien. Men det
blir som vanlig ikke koblet sammen.

Jeg er skjønner at folk som er på ferietur eller turister har lyst til å kjøre litt sakte for å titte på ting og natur. MEN STOPP DA OG SLIPP FOLK BAK FORBI OFTE!!!

Vi må vel ha en ny type skilt:) Fartsgrense minus moms streng forbudt.
Politiet greier ikke en gang å sørge for at folk holder farten nede. Hvordan skal de da i tillegg greie å sørge for at folk holder farten oppe?
Sørger man for at folk holder fartsgrensene vil det automatisk bli færre lusekjørere. Fartsidiotene regner jo de som holder fartsgrensene for lusekjørere. Derfor så mange idiotiske forbikjøringer.
Høy fart har nemlig en bivirkning: Skal man holde høy fart må man nødvendigvis kjøreforbi noen.
Når det da smeller er det jammen min santen veistandarden som får skylda.
Kanskje noen burde ha et helt jorde for seg selv å trene på til å holde kursen?
Kanskje i sterk sidevind til og med?:)

Det er jo det som blir sagt, bare kjør så sakte du vil, men sving til siden å slipp forbi de som skal på arbeid, skole osv. det er faktisk folk som bor her også.
Sving til side å ikke bare tenk på deg selv mens du kjører rund der i svima.

det er ikke mye mere å legge til utover overskriften, sjølgode folk som påstår at de har gjort alt å at det er farlig alt det som de ikke mestrer

Enig med en som skrev her tidligere om at det er de som er proffesjonelle på veiene som ser mest.
Problemet er at når folk får førekort så tror de at de er eksperter, eller ikke forglemme alle de som kjører 2 mil om dagen til å fra jobb, de tror at de er noen orakler i trafikken.
Jeg kjører både, MC, Personbil og Tygre kjøretøy, får hele tiden høre at alle andre er farlig utenom hattkallene......
Hvis de blir forbikjørt pga. at de kjører 65 i 90 sonen så er det en livsfarlig situasjon for dem, å dermå må alt de ikke liker forbys, når det er mest dem som skulle vært tvunget til å ta ny kjøreprøve slik at de kan lære seg trafikken i dag å ikke i 1950, for ordens skyld så er jeg ikke 20 år, jeg har hatt førerkort i over 30 år nå.

Skal de endelig begynne å ta tak i bilister som gjerne legger seg 10-20 Km/t under fartsgrensene? Det ønsker jeg i hvertfall, og har vel følt det slik helt siden jeg fikk lappen.