Ni av 19 trafikkdrepte brukte ikke bilbelte

Av 19 trafikkdrepte i januar var det hele ni som ikke brukte bilbelte.

Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 12

Tekst:

Torsdag 12.02.2009, kl. 14:51


I januar var det 15 dødsulykker på norske veier. Disse 15 ulykkene krevde totalt 19 menneskeliv. Tre av ulykkene var svært alvorlige med to eller tre drepte, skriver Statens vegvesens internavis Vegen og Vi i sitt februarnummer. Hele ni av de drepte brukte ikke bilbelte.

Seksjonsleder for trafikksikkerhet i Statens vegvesen er ikke særlig overrasket over at så mange av de drepte ikke brukte bilbelte.

- Det ligger dessverre så høyt som det, så det er et ordinært høyt tall. På årsbasis sier vi at blant de som er drept i bil, er det i overkant av 40 prosent som ikke bruker bilbelte. I ungdomsgruppen, fra 18 til 24 år, er det rundt 55 prosent som ikke bruker bilbelte, sier han til ABC Nyheter.

Han forteller at det er mange ungdommer som ikke bruker bilbelte. I tillegg trekker han frem en annen gruppe, som ikke bare unngår bilbelte, men som også er vanskelig å nå frem til: 40-åringene.

- Gruppen rundt 40 år har alle mulige begrunnelser for hvorfor bilbelte ikke passer for akkurat dem. Vi jobber spesielt med denne gruppen, for det er en målgruppe vi ikke når med vanlige kampanjer. Vi må gå dypere i materien og finne ut hvorfor de ikke bruker bilbelte.

Januar 2009 var preget av mye uvær og vanskelige kjøreforhold med til dels store nedbørsmengder. I flere av ulykkene ble det også registrert dårlige dekk på ulykkesbilene, skriver etatsbladet.

Lesernes kommentarer

Asgeir Kolsrud

12. februar 2009 - 15:13

Hallo!!

Og så? Dvs 50% (47,4%) av de som kjører seg ihel i traffikken ikke bruker beltet...
Det vil vel si at det er 50/50 sjangs for å bli drept om du bruker beltet eller ikke da?
Hmmmm, trist.

12. februar 2009 - 15:17

IKKE SÅ LETT.

Det er ikke bare bruk av bilbelte som kan redde liv.Fart og uoppmerksomhet har mye skyld.Det er ikke bevis nok å si at bilbelte hadde reddet alle de liv som er gått tapt der personene ikke brukte bilbelte.Mange kjører gamle biler med lav sikkerhet grunnet prisene her til lands,bilbelter hjelper ikke dersom bilene blir most! Det er ikke mange dødsulykker på veier med flere adskilte kjørefelt, front mot front er den største faren i trafikken idag.

Thor Jarl Berglund

12. februar 2009 - 16:20

Bilbelte

Bilbelte er overdrevet. Det er ganske så sikkert. 100% av de som havner i vann kommer seg ikkke ut av bilen pga bilbelte. Enten blir de ikke slynget ut av bilen og redder sitt liv eller så sitter de under vannet bevistløse og flyter ikke opp.. Hmm.. Altså.. Vel.. vanskelig forklart. men om de hadde røket ut av frontruta.. Ville de da ikke flyte opp og ha en sjangs. Osv osv.. Alle saker har 2 sider. Men det skal koste penger å ikke ha på seg bilbelte. Og hvorfor? Fordi noen har laget en lov og politiet skal håndheve den. Hva om jeg mener jeg har større sjans uten? Jeg er 40 og jeg har fremdeles samme mening. Fordi min fetter ble slynget ut av bilen da han kræsja mot et tre. Han var bevistløs. Bilen brant opp. Det hadde vert med han inni bilen, med belte. Så hvem bestemmer ?

Håkon Søreide

12. februar 2009 - 17:24

Lek med tall

Hvis 40% jevnt over ikke bruker bilbelte og 55% av unge, som også vil være høyere representert på ulykkesstatistikken, så er det kanskje ikke så rart at 47% av dem som omkommer i trafikkulykker ikke brukte bilbelte? Det betyr jo statistisk at det er omtrent like stor sjanse for å omkomme enten man bruker belte eller ikke.

Skulle det vært signifikant farligere å kjøre uten, måtte jo helst 60% eller flere av de omkomne i ulykker vært dem som ikke brukte belte.

Selv føler jeg mest komfortabel med belte på, og har ikke tenkt å ta sjansen på at det er vel så (u)trygt å la være...

G. A.

12. februar 2009 - 20:22

Utrolig!

Vi skriver 2009 og det finnes fortsatt idioter som ikke klarer å få på seg beltet...

Håvard Solberg

13. februar 2009 - 8:13

Enig med deg

At noen betviler at bilbelte redder liv er en gåte.Men den siste tosken er ennå ikke født.At ungdom ikke sjønner det er jo på grunn av dårlig oppdragelse hjemme.Men at 40 åringer ikke sjønner dette er en gåte.
Tror at tvungene repetisjonskurs i trafikkregler og informasjon om fart og annet kunne vært et alternativ til bot.Selfølgelig skulle kursene betales av de som ikke har lært trafikkreglene og påbudene i trafikken.
Det å betale en bot er greit men når du får flere så er det noe annet som mangler.

G. A.

13. februar 2009 - 10:17

Oppfølging...

Enig i at oppfølging burde vært en naturlig del av kjøreopplæringen. Hvert 3-5 år f.eks. Det er jo stadig nye regler også og rundkjøringer er jo noe veldig mange fortsatt ikke skjønner. Folk plasserer seg i hytt og pine og ikke få meg startet på folks blinklysbruk engang!

Tilbake til beltebruk... Det blir jo helt feil å bare se på hvor mange prosent av de drepte som brukte eller ikke brukte belte. Det man må se på er jo hvor mange som faktisk overlever som følge av at de brukte belte! Da ville kanskje folk forstå hvor viktig det er! Det er MANGE flere ulykker enn antall drepte og det er takket være at noen fortsatt har hjernen inntakt og bruker de 3 sekundene det tar å ta på seg beltet.

Sist: Hvis folk synes det er mye å passe på, med å bruke blinklys, plassere seg riktig, ta på belte, følge med i speilene osv osv nå de er ute og kjører, så hadde det kanskje vært en idé å la bilen stå?? Det er nemlig slik det er å være sjåfør i dag. Det er mye trafikk og mye å passe på! Å vise hvor man skal med plassering og blinklys, ta hensyn og kjøre etter forholdene er viktigere nå enn noen gang tidligere. Forstår man ikke det bør man virkelig vurdere om man er skikket til å føre en bil i det hele tatt!

Roy Calhoun

14. februar 2009 - 10:45

Oppfølging kommer.

Om ikke alt for lenge vil gyldighetstiden på førerkort klasse B bli enten 5 eller 10 år. Hvorvidt denne fornyelsen vil innebære noe oppdatering og øving vites ikke, men det burde ikke forbause om så vil bli tilfellet. Behov for oppfriskning er ihvertfall tilstede hos de fleste. Det er ikke bare beltebruken som er slett hos en del; noen er tilsynelatende av den oppfatning at innretninger som blinklys og kurve/tåkelys kan brukes etter eget forgodtbefinnende. Blinklys er PÅBUDT brukt når medtrafikanter har behov for å vite hva du har tenkt til å gjøre. Kurve/tåkelys er FORBUDT å bruke sammen med hovedlys når forholdene ikke tilsier bruk av disse. Slike forhold oppstår først når sikten er så redusert av snefall/tåke at farten ikke kan holdes høyere enn 20-30 km/t.

Vero Vatne

13. februar 2009 - 11:34

Det finnes faktisk

Det finnes faktisk medisinske grunner til å ikke bruke belte...

G. A.

13. februar 2009 - 12:25

Vet det..

Men har man ikke en legeerklæring har man ingen unnskylding for å la være.

Carl Jansen

13. februar 2009 - 11:36

Forskningsresultater / Statistikk?

Finnes det forskningsresultater / vurderinger / statistikk på hvilke utfall hver enkelt ulykke ville fått dersom de 9 hadde benyttet bilbelte og de resterende 10 ikke hadde benyttet det?

For å få folk til å bruke bilbelte, må man komme med gode argumenter FOR, og overskriften forteller bare om de tragiske dødsfallene. Hva med alle trafikkskadde i bil sett under ett? Hvor stor andel av disse brukte / brukte ikke bilbelte, og hvilken forskjell ville det resultert i? Det må vel finnes en statistikk og vurdering av dette et eller annet sted? For meg selv er det blitt en automatisk refleksbevegelse å feste beltet før bilen settes i bevegelse. Det er utrolig hvilke krefter som er i sving ved ulykker i selv lave hastigheter, men hvor kan jeg finne tall og statistikker som klart viser gevinsten ved bruk av belte?

G. A.

13. februar 2009 - 12:24

Statistikk

Søkte litt på dette og fant noen tall fra USA: 80% av drepe barn ville vært unngått med riktig bruk av sikring. Rundt 17.000 mennesker kunne årlig vært reddet av beltebruk. (I 2006 ble 15.383 liv estimert reddet av bilbelte) For de overlevende er de medisinske kostnadene 50% høyere for de som ikke bruker belte. Kun 1% av de som blir kastet ut av bilen i ulykker brukte belte. Av de som blir kastet ut blir 73% drept.

Er endel tall på SSB, men det gir ingen vurderinger/antakelser utover kalde tall.

I Norge regner man at 40 av de 162 drepte i 2006 ville vært i live hvis alle hadde brukt belte alltid...

Fortsatt noen som er imot å bruke bilbelte?? Da er det i tilfelle dårlig stelt med vettet.

Til de som bruker bilbrann og utforkjøring i vann som argumenter mot å bruke belte:
SSB tall fra 2005: ca 11.000 ulykker totalt...
Bilbrann: 4 branner, 1 drept, 3 lettere skadd. 1 usikret, 3 ikke oppgitt
Vann: 2 druknet, 1 var sikret, 1 usikret

Argumentet deres er mao. ganske elendig!