Vil ta bilen fra førerkortløse kjørere

Justisminister Knut Storberget (Ap) mener politiet oftere må ta bilen fra folk som kjører uten førerkort.


Tall fra Utrykningspolitiet i Agder viser at personer som allerede har kriminelt rulleblad står bak hver tredje dødsulykke i trafikken. Ifølge UP bryr ikke vanekriminelle seg om at de kjører uten førerkort. Storberget vil nå ha slutt på at folk kjører rundt uten lappen.

– Vi må gjøre UP sterkere når vi ser at så mange av dem som begår trafikklovbrudd også begår så mange andre lovbrudd, sier justisministeren til NRK.

– Det viktigste vi kan gjøre overfor bilister som driver gjentatt kjøring uten førerkort er å skjerpe straffene. Vi skal bruke muligheten til å beslaglegge bilene til disse i større grad enn vi gjør i dag, sier Storberget videre.

Han er overrasket over Fremskrittspartiets forslag i mai i år om å legge ned UP.

– Når Frp utfordrer meg på hva jeg vil gjøre med vanekriminelle som kjører uten sertifikat, så er ikke løsningen å legge ned UP slik Frp har foreslått, sier Storberget. Han mener UP er svært viktig for å skape et synlig politi i samfunnet, og sier UP gjør mer enn bare å ta personer som begår lovbrudd på veiene. (©NTB)

Lesernes kommentarer

Vil ta bilen fra førerkortløse kjørere!

Høres greit ut og ta kjøretøyet,men her kommer det frem at dette er i stor grad vanekriminelle uten førekort.(Og sikkert ikke eget kjøretøy)
Antar at det er de færreste av vanekrimminelle som besitter eget kjøretøy.
Hva hindrer da disse i å stjele den bilen de måtte ha bruk for i gitte situasjoner?
Politiet har da ingen mulighet for noe beslag i kjøretøyet.
Hva blir løsningen på problemet da?

Vil ta bilen fra førerkortløse kjørere!

Ja, dette er jeg helt enig i. De som eier egen bil, endre som regel bare opp med noen uvesentilge forelegg eller gebyr hvis de bryter regelverk. Dette blir et gedigent "spill for galleriet" (usikker på hvilket galleri), i og med at man ikke gjør noe aktivt for å forhindre vanekriminalitet. Snarere, vil vel dette føre til at flere biler blir stjålet for bruk av kriminelle. Men, det er jo ikke alt som kan løses med lover og regler, når de man forsøker å ta, ikke respekterer de samme lover og regler. Dessuten, antar jeg at de vanekriminelle som er så heldige å inneha eget kjøretøy, ikke har noe mer enn en vrakpant-bil for Politiet å beslaglegge...

Vil ta bilen fra førekortløse kjørere!

Er enig i det de to foregående sier om vanekriminelle og stjålne biler.
Og det bringer oss tilbake til dette med straffeutmåling osv.
Men det er ikke bare vanekriminelle som kjører uten førerkort.
Det er for eksempel nok av førerkortløse bilbøller som forsetter å kjøre, og fortsatt utgjør en fare for øvrige trafikkanter, samt folk som har fått førerkortet inndradd av andre årsaken, men fortsetter å kjøre.
Hvis de vet at de løper en stor risiko for å miste bilen når de blir tatt uten førerkort, så tror jeg det vil ha en god preventiv effekt.Tror det vil føre til bedret adferd i trafikken totalt sett.
Problematikken med vanekriminell/voldskriminelle må i allefall ikke bli noe argument for å IKKE bruke denne muligheten.
Dette handler om å bruke de virkemidlene som finnes i langt større grad enn tilfellet er idag i arbeidet med å bedre trafikksikkerheten.

Enig med Tor Stokness

Jeg er også enig i dette med vanekriminelle og stjålne biler, men om man bare klarer å stoppe 10% av disse førerkortløse sjåførene så vil det jo hjelpe. Jeg tror også at det er mange som fortsatt kjører bil etter å ha mistet lappen i fartskontroller o.l. og disse har da ofte dyre biler som de da vil miste. Dette er "vanlige" folk som ikke ser kjøring uten førerkort som en forbrytelse, men de ser derimot biltyveri som en, og vet at dette vil gi fengselstraff.
Hva man også må huske på er at om noen har lånt bilen til en førerkort løs sjåfør, er man like skyldig som sjåføren, da man er pliktig å sjekke at den som låner bilen har gyldig førerkort, så samme regel skal gjelde her.

Dette bringer meg inn på en lignende problemstilling. Skulle ikke det samme skje ved gjengangs fyllekjørere? Det er da folk som har blitt tatt 30-40 ganger for fyllekjøring, og som fortsatt kjører rundt i egen bil.....kjører barn/barnebarn til skolen osv.

Hva er det egentelig du mener?

Håper jeg ikke forstår innlegget ditt riktig Einar Ofseng. Mener du at man skal ta hensyn til individuelle meninger om hva som bør være straffbart og ikke.
Hvis man har mistet lappen i en hastighetskontroll har man ikke lov til å kjøre bil, før man får den tilbake.
Kjører man bil uten førerkort er dette en straffbar forseelse.
I noen tilfeller mener mange det bør være lov å ta livet av sin kone, datter, svigermor eller folk med idiotiske meninger.
Jeg håper virkelig ikke du mener disse skal gå fri fordi de mener dette ikke bør være straffbart.

Neste problemstilling: folk som er tatt 30-40 ganger i fyllekjøring har neppe førerkort. Derfor kan bilen også her beslaglegges / tvangsselges.

Oppklaring

Etter å ha lest over min komentar ser jeg at den kan missforstås.
Jeg mener att man skal kunne ta bilen ifra folk som kjører uten gyldig sertifikat, og det samme med fyllekjørere.

Hva jeg mente var at de er folk som ikke ser det som noen forbrytelse å fyllekjøre, eller kjøre uten "lappen", men disse vil i mange tilfeller ikke stjæle en bil, fordi de ser det som en forbrytelse.
Jeg ser begge deler som en forbrytelse.

Det er skremmende å se på holdningene til noen som drikker og kjører, de er kun redde for å bli tatt av politiet, ikke for å drepe noen eller selv bli drept.

Flere burde mistet lappen

Det er dessverre ikke bare i trafikken denne holdningen gjelder. Jeg har en følelse av at angsten for å bli straffet for en forbrytelse er større en det moralske hinderet.
Samtidig vil jeg si at de som har mistet førerkortet har vert uheldige, sett i sammenheng med resten av bilistene..
Det jeg mener er at flere burde ha mistet lappen.
For en tid siden ble bøtene for å kjøre for fort satt kraftig opp. Kunne man i tillegg tre eller firedoble antall kontroller langs veien, ville det kanskje hjelpe noe.
Jeg kjører like mye som en gjennomsnitts nordmann. Fartskontroller ser jeg i snitt under en gang pr år. Dette er for dårlig.
Hvis risikoen for å bli tatt var større, ville vi kjøre penere. Dette ville spart staten for milliarder av kroner i utgifter på trygdebudsjettet og annet.
Samtidig bør det brukes mer penger på holdningsskapende arbeid vedrørende trafikksikkerhet.

Det norske regelverket er noe merkelig!

Her er det mange forskjellige grunner til folk kjører uten førerkort! De som oftest er i ulykker uten førerkort
er rus relatert og som oftest driter de i hva som skjer og dere kan ikke sette dere inn i deres situvarsjon
for mentaliteten dems sier noe helt annet en deres for som oftest lever de i en fredløs verden og gir helt poker i det meste og tar politiet bilen så stjeler de en ny eller kjøper en ny billigbil ! og det hjelper ingen
for de gir forsatt poker ! Hva med og sette dem rett inn det hadde kansje hjulpet ! men så har vi en annen gruppe som kjører uten førerkort familie federe som er totalt avhengi av bil som kjørter 50000-100000km i året og har mye lettere for og få nok prikker til og miste førerkortet da de kjører 3 ganger så mye bil
for det er helt sykt at en som kjører kansje 50000-100000km året har den prikke begrensningen
som en som kjører 10000km i året for det er bare og bli stoppet 3-4 ganger i 15-20km for fort så går lappen p.g.a prikker og den kjøre gruppen er ikke den gruppen som er skylden i ulykkene som regel.
Men vi har en gruppe til og det er unge sjåfører og blir tatt etter noen kraftige stunt og de kjører som regel
ikke mye bil uten førerkort men sitter igjen og tenker men da er det litt SENT men venter som regel da mange av dem fortsatt bor hjemme og har foreldrene som passer på men det er selvfølgelig noen unntak,
Men det er nesten bare Norge det er strengere og kjøre for fort selv om det er midt på natta en og rane en gammel dame, men en kan prøve og ring og få hjelp visst det har vært et innbrudd eller noe da kommer det ingen men er det en 15år gammel på moped så er det 4 politi biler der med en gang for jakt det er gøy!!
Men hvor er mentaliteten til de som skal opprett loven det lurer jeg stadig på.
Og vi er bare mennesker og jeg mener det burde være mere sjønn i de forskjellige saker da det er
stor forskjell på og kjøre i 140km på motorvei om natten en med mye trafikk og dagen.