Dette kan bli et vanlig syn i bilen din veldig snart

Audi var tildlig ute med digitale multifunksjonsinstrumenter, da de lanserte det i modellen TT for et par år siden.

Og akkurat nå er det ingen som har et like bra og like omfattende system som Audi - selv om også VW har dratt nytte av teknologien i sine biler.

Men det er altså flere som har byttet ut de analoge instrumentene. Og nå kaster også Ford seg på trenden. De starter med å få disse på plass i den nye, eksklusive superbilen Ford GT.

Men teknikken vil snart finne veien inn i langt mer folkelige modeller, loves det.

Fem modus

Instrumentskjermen i GT er på 10 tommer, og har variabel grafikk, avhengig av hvilket modus du velger.

Det minner veldig om det du finner i racerbiler, blant annet med en turteller som strekker seg fra venstre mot høyre.

De ulike modusene er Normal, Wet, Sport, Track og V-Max. De første fire er mer eller mindre selvforklarende, mens den siste handler om å oppnå bilens toppfart eller foreta fartsmålinger.

Les også:

(Saken fortsetter under)

Utviklingshjelp av Le Mans-vinner

Hvert kjøremodus presenterer informasjonen tilpasset miljøet eller kjørestilen som ønskes.

Tilpasningen av informasjonen er gjort i samarbeid med Le Mans-vinner Scott Maxwell.

– Vi har brukt enormt mye tid på å få dette helt riktig. Resultatet er enkelt men perfekt. Å få til dette har vært en utfordring, medgir Ford GT ingeniør Nick Terzes.

Les også:

Kommer til Norge

Ford GT er en svært eksklusiv bil, som produserer i kun et svært begrenset opplag. Og de som ønsker den, må søke Ford om å få kjøpe først.

En av de første som får bilen, er nordmannen Kjell Inge Røkke. Han får bilen sin allerede i år, og gleder seg nok litt over middels til å sette seg inn i bilen med 600 hk! Prisen anslås til rundt 4,7 millioner kroner

Les også:

Parkere denne? Da må du ha god plass!

Nå skal denne tøffingen bli virkelighet

Saken er opprinnelig publisert på Broom.no