Oljerike Jens svikter samferdsels-Norge
Regjeringen opplyser selv at 72,3 prosent av planen er oppfylt etter 3 år – det burde ha vært 75 prosent.
Regjeringen sier at de øker Samferdselsdepartementets budsjett med 8 prosent sammenlignet med 2011. Ifølge SSBs byggekostnadsindeks har imidlertid kostnadene fra 2. kvartal 2010 til 2. kvartal 2011 økt slik: Veianlegg i alt 6.2 prosent dyrere, drift og vedlikehold av veier 8,8 prosent dyrere og asfaltering av veier 10,7 prosent dyrere.
Trafikkfarlige veier forblir farlige veier med dette statsbudsjettet. Bare 17 kilometer vei får ny midtdeler i 2012. Riktignok økes bevilgningen til trafikksikring med ca. 20 prosent til 746 millioner kroner, men effekten av dette vil bilistene knapt merke.
Også tiltak innenfor rassikring ligger etter planen selv om det ikke er blitt mindre rasutfordringer på norske veier i året som er gått.
Lånerammen til vedlikehold av fylkesveiene videreføres også i 2012. Det er et politisk plaster på Forvaltningsreformen som førte til at Regjeringen tvang Fylkeskommunene til å overta 17.000 kilometer dårlige riksveier.
Denne ”reformen” av vei-Norge har ikke gitt bedre veier og den er som de fleste andre statlige ”reformer” underfinansiert fra start. Når staten tilbyr fylkene lån for å lappe på dårlige veier som før var statens dårlige veier, er dette i beste fall et knøttlite bidrag for å løse et stort problem.
Regjeringen regner med at den norske stat skal gå med 346 milliarder i overskudd i 2012. Regjeringen regner selv med at Oljefondet vil være på 3685 milliarder ved utgangen av neste år. Norge er i en særstilling i Europa – en særstilling som gir oss en unik mulighet til å modernisere landets veier og jernbane. En modernisering som vi burde gjennomføre med høyt tempo og selvsagt uten bompenger.
Regjeringen vil ikke. Regjeringen sier det vil ødelegge økonomien. FrP mener regjeringen tar feil. Det blir ikke uorden i økonomien om vi får orden på veier og jernbane i dette landet.
Stortingsrepresentant Arne Sortevik, FrP
Medlem av Stortingets Transport- og Kommunikasjonskomite

Barns beste
Lesernes kommentarer
Asbjørn Ole Mythen
6. oktober 2011 - 16:25
Samferdsel.(mangel på)
Kåre Lysaker
6. oktober 2011 - 16:38
Ja Ja...
da blir vi vel kvitt den RØDGRØNNE SMØRJA.
Det er en liten trøst.
Nils Tornes
6. oktober 2011 - 17:31
Samferdsel.
Johan Ytternes
7. oktober 2011 - 12:13
Han svikter
Pål Vedeld Djupvik
7. oktober 2011 - 16:21
Jaja, medlem i stortingets NTP --
De 3685 milliardene i det utenlandske Oljefondet
kan aldri komme fremtidige generasjoner til gode, og det kan aldri bygges vei i Norge, men vi som bygger 600 km 4 felts motorvei i Hellas (som EU-gave). Det har vi råd til. Hvis det skal bygges motorveier her i landet, så må de pengene taes av statens overskudd (bare iår 346 milliarder kroner). Bare av Statens overskudd får Oljefondet penger, og vi kommer til å få ca. så mye som vi mottok fra Nortashipfondet 0kr. Veiene er og blir et misserabelt kapittel.
Jan Erik nicolaysen swann
8. oktober 2011 - 12:22
nisseluepolitikk
Hvis jeg hadde vært "fremtidig" generasjon,så er jeg ikke i tvil om hva jeg ville valgt.I hvertfall ikke en masse penger jeg måtte bruke med en gang for og gjenopprette et samfunn som lå fullstendig brakk.Nei sosialismens klamme hender er overalt,og tar langsomt livet av nasjonen og de som lever der.
En sosialist er en person som kommer til deg om natta og stjeler alt du har,for deretter komme tilbake dagen etter og spørre om det er noe du trenger.Av og til ønsker jeg at børsen stuper helt ned i avgrunnen.Den som ler sist ler best.
Kjell-Arne Persen
12. oktober 2011 - 9:37
Nisseluepolitikk....
Martin O
11. oktober 2011 - 14:32
Oljefondet
Siste året har vi ikke tjent noe på olja, da oljeinntektene har gått med til å dekke tapet på oljefondet gjennom børsfall.
Hvis Hellas/Italia ++ Euroen + børsane = samfunns kolaps, så er det vell ikke så mye papirverdier igjen i oljefondet, så kansje like greit å bruke litt peng mens det ennå er litt på bok.
Hvem er de lure og prektige i Norge?
http://www.nyemeninger.no/alle_meninger/cat1000/subcat1029/thread190458/#post_190780