Illustrasjonsfoto: Scanpix

Elgen er farligst ved fullmåne

Faren for elgpåkjørsel er ekstra stor ved fullmåne. Det har forskere ved Høgskolen i Hedmark funnet ut ved å merke elg med GPS-halsbånd.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 12

Tekst:

Torsdag 17.02.2011, kl. 14:45


Ulykkesstatistikken hos forsikringsselskapet Tryg viser at faren for elgpåkjørsel er spesielt stor i vintermånedene.

– Bilister som skal ut og kjøre bil fredag 18. februar i skognære trakter, bør derfor være ekstra påpasselige. Da er det fullmåne, sier Ketil Voll, seksjonsleder for bilskader i Tryg Forsikring.

Årsaken til at elgfaren er størst ved fullmåne, er at elgen forflytter seg i særlig stor grad i denne perioden.

Voll råder bilistene i elgområder til å sette ned farten, flytte blikket fra side til side for å få med seg bevegelser i veikanten og sørge for å ha riktig justerte lys på bilen. (©NTB)

Lesernes kommentarer

Helge Larsen

17. februar 2011 - 15:03

Elg og fullmåne

Du kunne ha spart deg den undersøkelsen.
Den har vi gjort for mange år siden i Alta, med overbevisende resultat.
Vi blir advart om å kjøre forsiktig opp Alta canyon mot Solouvoumbe når det er fullmåne lyst, nettopp fordi både elg og rein er mer aktive da. Dette er en kunnskap vi har vokst opp med, og som er barnelærdom hos oss. Hadde du først spurt naturfolk, og friluftsmennesker før du hadde brukt unødig tid på din forskning, så hadde du spart deg for tapt studietid. Gammel kunnskap.

Carl Jansen

17. februar 2011 - 17:32

Noe må jo skolen ha å gjøre...

Noe må jo skolen ta seg til av forskningsprosjekter, men det burde være mer enn nok annet å finne enn å stadfeste noe de fleste vet fra før...

Kanskje bilførerne også er mer opptatt av å kikke på fullmånen enn å se på veien?

Dessuten er ABC igjen flinke til STORE overskrifter.
Elgen blir vel ikke farligere ved fullmåne, men faren for å støte på den øker. Liten nyanseforskjell der kanskje?

Jan Erik Bakstad

18. februar 2011 - 20:17

Jepp helt riktig

Helt riktig Helge, her i Østerdalen er det samme greia, folk har vist dette i uminnelige tider, en runde rundt bygda på kvelden så kan du mer eller mindre garantere elg på skogsveian.

Kms2309

17. februar 2011 - 15:17

Gjør som svenskene.

Der rydder de skogen godt vekk fra veibanen.Minst 6 meter.

Magne Klokset

17. februar 2011 - 15:48

Gjør som svenskene.

Ja det er riktig. Og det er det eneste fornuftige tiltak. Men norske veimyndigheter sier det er dyrt og rydde langs veiene. Her i landet har vi 100 - 1000 innvandrere og på asylmottak som ikke har en dritt å gjøre bortsett fra og heve bistand fra NAV. Her er arbeidsfolk som kan brukes og som kan gjøre nytte for seg.

Terje Bunes

17. februar 2011 - 22:40

ja.

Ja helt enig Magne,må da gå an å bruke de til noe.

Håvard Ellingsen

17. februar 2011 - 15:20

vinter

Faren for elgpåkjørsel er størst når det er mye snø i skogen, elgen trekker ut mot veiene der det er lettere å bevege seg.

Terje Husum

17. februar 2011 - 15:21

Har Truffet Elg

Har truffet elg med bil jeg. Lite hyggelig og se kadaveret i grøfta, pluss 16 uker sykemelding og totalvraka bil. Får litt mere respekt for elgskilt etter noe sånt. Kjør forsiktig.

Peder Liland

17. februar 2011 - 16:55

Møte uten kollisjon

Bare tanken på hvor flott det er å se elg i bevegelse, tilsier et våkent blikk og en redusert fart, og det ikke bare i måneskinn og i spesielle elgområder. Her er kollisjonsproblemet tema, og en skadet elg kan også være spesielt farlig. Men hovedhensynet er elgens og egen sikkerhet, og ikke hensynet til forsikringsselskapene, som sikkert tar seg betalt. Med trygg fart vil vel dette kunne tilbys som en turistattraksjon, og ikke som en trussel mot å dra til Alta.

Olavdigre .

17. februar 2011 - 19:10

Falig ?

Vet ikke hvem som er farlig for hvem jeg, men elgen på bildet er død !
Fullmåne eller ikke !

Terje Bunes

17. februar 2011 - 22:44

Elg merket med gps- halsbånd.

hvorfor ikke refleks halsbånd..hehe.

Peder Liland

18. februar 2011 - 19:12

De farligste har ansvaret

Fortsatt er det verdt å kjempe for elgens rett til fri ferdsel uten "påheng", mens vi - de farligste - selvsagt har ansvar for vår trafikkale oppførsel og for for å sette i verk enkle tiltak som vil endre dagens uholdbare situasjon, der kryssende elg ikke blir observert i tide til å kunne unngå kollisjoner.