ABCNYHETER

Ved å omdisponere kr. 0,20 av statens avgifter per liter bensin/diesel til en egen CO2 avgift, vil den norske bilparken bli CO2 nøytral – under forutsetning av at avgiften blir brukt til å kjøpe CO2 kvoter.

Beregningen er basert på Regjeringens egen kvotepris, kr. 100,- per tonn, samt CO2-utslipp fra bil = 200 gram/km og et gjennomsnittlig forbruk på 1 ltr. drivstoff per mil.

Ovennevnte kvotepris er relatert til å oppfylle målsettingen i dagens Kyoto-avtale, men er romslig beregnet da utslipp fra dagens biler nærmere seg 100 gram/km med et forbruk langt under 1 ltr. per mil.

Det er vitenskapelig enighet om at det vil være nødvendig å redusere CO2-utslippene betydelig mer enn 100 kr/tonn, noe som innebærer at kvoteprisene forventes å øke i neste Kyoto-periode.

IPCC ( Intergovernmental Panel on Climate Change ) anslår skadekostnadene knyttet til utslipp av CO2 til opp mot 500 kr/tonn, så skulle dette bli de neste kvotepriser vil prisen på en CO2 nøytral bilpark ligge på 1 krone per liter drivstoff.

For å ligge i forkant av utviklingen bør Regjeringen allerede i dag øremerke 1 krone av dagens drivstoffavgift på ca. 8 kroner/liter til kjøp av CO2 kvoter. Som første land i verden vil Norge da få en bilpark som er CO2 nøytral, og det uten å øke avgiftene på drivstoff utover dagens nivå.