Hvorfor dør folk i trafikken?

Nå har vi hatt enda en dødshelg på norske veier. Hvorfor skjer dette hver gang det er mange på veien? Er det fordi vi ikke kan kjøre bil eller er det fordi vi ikke har veier?

Det slår en at nesten alle bilder fra ulykker med dødlig utgang i trafikken. Er fra veier med møtetrafikk.

Man ser nesten aldrig at det skjer på motorvei i høy hastighet, hvorfor?

Joda fordi trafikken er skilt i hver sin retning.  Hadde noen foreslått at vi i dag skulle lansert et komunikasjonsmiddel med individuelle sjåfører med hastighet 70kmt eller høyere mot hverandre. Og så sagt at det bare skulle være en gul stripe med maling og 1meter mellom dem. Ja da hadde alle ansvarlige mennesker sagt at dette er galskap og idioti.

Ja det er akkurat det det er.  Det er idioti at folk dør i møteulykker på veiene. Jeg skjønner ikke at man kan si at vi har ikke råd til å ruste opp veinettet i Norge. Det er helt feil, vi har ikke råd til å la det være!

Og hvor mange familier skal ødelegges før våre kjære politikere får opp øynene og ser at dette handler ikke om penger det handler om menneskeliv.

I mellomtiden hører vi politikere si at joda vi skal satse på vei. Hva skjer? jo ingenting.

Nå syns jeg vi skal få laget et hefte med navn og bilde på alle trafikkdrepte. Med bakgrunnsinfo om hviken konsekvenser hver enkelt ulykke har hatt for pårørende og lokalsamfunn de siste 10årene.

Disse heftene eller bøkene skal deles ut til alle stortingspolitikere i Norge.  På den måten kan vi personliggjøre tragediene slik at politikerne ser hvor enorme resurser som går tapt i hver eneste ulykke.  Jeg er sikker på at samfunnsøkonomisk så er prisen på nye veier peanøtter i forhold til hva ulykkene koster oss. 

Det kan ikke være meningen at all transport på vei i Norge skal skje med livet som innsats.

Vi skal og må få et stamveinett med fysisk skille av kjøreretningen nå!

Og hvis ikke politikerne er enige i det. Så spiller de russisk rullett med ditt og mitt liv hver dag.

Denne bønnen om forståelse fra politikerne er ikke myntet på noen spesiel retning i politikken, for dessverre så tror jeg ikke det finnes noen der inne, som ser lenger enn statsbudsjett og handlingsregler. Vi har ikke tid til å vente lenger.

Er det ikke rart her klarer vi å mobilisere nesten et helt folk mot kraftlinjer i Hardanger. ikke det at jeg er for, men hvorfor er det ingen som regerer lenger når mennesker dør i traffikken. Er vi virkelig så trege i pappen at det er blitt normalt at mennesker dør fordi de må kjøre bil på et livsfarlig veinett.

Det vil altid være en viss risiko med det å ferdes i traffikken men å la hovedveinettet kjøre mot hverandre med en meters klaring er jo ikke akkurat smart.

Lesernes kommentarer

Helt enig.

Men det er også mye annet å ta tak i. For eksempel sjåfører som lager kø i milevis, uten å ta særlig notis av egen fart eller kjøretøy som hoper seg opp bak. Disse "susekoppene" burde vært fjernet fra veien umiddelbart. Lå som nummer 2 bak en slik bil på vei hjem fra sørlandet søndag. Hastigheten varierte fra 65 til 80 i 80 sone, på slette tørre veier. Fyren reagerte ikke på blunking fra bilene bak engang... Vi passerte endog en fartsmåler i 80 sone, som viste at han kjørte i 73 km, ikke engang da reagerte typen. Han lagde milevis med kø, den timen han lå der. Lå på veien i over 12 timer tilsammen fra fredag til søndag, uten å se en eneste politibil. Det eneste det satses på, er fotobokser... Hva skjer? Hver gang man kommer til et skilt med fotoboks eller en ordentlig fotoboks, bremses det ned. Dette skaper kø som forplanter seg bakover, og til slutt står det nesten stille. Kan ikke folk kjør i tillatt hastighet hele veien da, så slipper de å bremse hver gang? Ellers kan det anbefales å kjøpe seg en god GPS, og kikke litt på hastigheten der. Den er mye mer nøyaktig enn et speedometer.
Er ikke så rart det blir grinete folk langs veien, og som i neste øyeblikk kjører forbi og lager farlige situasjoner.

Bare en til som er enig.

Og din beskrivelse Kai er en fulltreffer. Våre politikere er en skam, og man får etterhvert en ganske så klar ryggmargsfølelse at de rett og slett ikke bryr seg. Det er bedre med regnskoger eller fredssentre, eller en eller annen diktator som trenger penger. Jeg skjemmes over norske politikeres unnfallenhet.

Bare en til som er enig. II

Likeledes er trafikkopplæringe samt oppfølgingen av politiet en katastrofe. Sett den bilisten du lå bak, på Autobahn i Tyskland, og han blir fjernet fra veien ganske raskt når veimyndighetene først ser ham på overvåkingskameraene.

Helt

enig i at saktekjørende enten må speede opp eller fjernes. Dette gjelder også traktorer som ikkje bruker alle muligheter til å slippe biler forbi. En annen gruppe som også må fjernes er de som skal kjøre forbi uansett hastighet og kjøreforhold. Jeg kjører kassebil og holder fartsgrensa (eller litt over,max5kmt iht gps) og dersom jeg har en Mercedes eller BMW eller en dyr Audi bak meg, så skal de forbi uansett om det så koster dem og andre livet. Jeg tror de føler det er pinlig å ligge bak en kassebil. De skal vise poden hvordan en tøffing kjører. Har sett tre ulukker på veien i sommer der to av de skyldes forbikjøring. Disse er også en gruppe som må bort. En masse ulukker skjer fordi noen absolutt skal forbi. Jeg mener at man skal ikkje kjøre forbi før det er helt trygt å gjøre det. Jeg mener også at vi billister må bli mer tålmodige i traffikken. Noen av oss som eller er tålmodige og vettuge folk blir noen råskinn bak rattet. Ellers er jeg helt enig i at alle nye og gamle veger av en viss størelse må ha midtskille. Hørte en fra vegvesenet sa at det koster 10 000 pr meter å lage midtskille. Noen må da kunne gjøre dette mye billigere. Vi har ikke råd til å la være.
Regjeringene fra alle partier har mange unnlatelses synder de sist 20 årene. Veiene blir bare værre og værre. Tror politikkerne det blir lettere å bygge nye veier om noen år, eller gir de bare #¤%&%%. Jeg tror de tenker på å holde perioden ut enten det blir i 2013 eller 2017. Tror heller ikke at det blir bedre med Høyre og FRP i regjering. Vi skal følge en ansvarlig linje sier Høyre. Det er det samme som å bruke minst mulig på vei og infrastruktur og heller annsette flere papirflyttere.

Du har helt rett i det med disse som "må" forbi Magnar.

På samme strekning som jeg har nevnt, (Drammen-Kristiansand)
har jeg nesten ikke observert slike. Har hatt to turer tur-retur i sommer, og det er gjennomgående mye lusekjørere. Spesielt på strekningene med midtdelere og fotobokser virker det som om de ikke greier å holde stabil fart. Helt klart at noen uniformerte biler hadde gjort susen der. Om de ikke hadde blitt enda værre da ;-))
Er såååååååå deilig å ha bil med fartsholder... Bare å stille inn i fartsgrensen og kose seg. Ikke tenke på fotobokser eller lasere, bare ligge å holde avstand...