ABCNYHETER

Både KrFs leder Dagfinn Høybråten og leder av Transport og kommunikasjonskomiteen Knut Arild Hareide har over natten plutselig fått tilgang på milliarder av kroner.

Høybråten og Hareide opplyser at KrF ønsker å investere over en milliard i en begredelig E6 i Nord-Norge samt bruke mer på rassikring.

Ingen er uenige i slike tiltak og Fremskrittspartiet har prioritert langt mer midler enn KrF både til vei og rassikring.

Men den store forskjellen er at Fremskrittspartiet både gjennom fjorårets budsjettforslag og gjennom NTP(Nasjonal Transportplan) har finansiert sine veiprosjekter, baneprosjekter og rassikring fullt ut. FrP øker planrammene, bruker øremerket fondsavkastning og en ordning med statlige lån for å investere i viktig infrastruktur.

Jeg finner ikke en milliard ekstra til E6 og rassikring verken i KrFs forslag til NTP 2010-2019 eller i KrFs budsjettforslag for 2010.

Nord-Norge er ikke alene om å oppleve en slik satsning fra KrF. Uttalelser om mer penger til vei, jernbane og rassikring fremsettes og gjentas over hele landet. Det kunne være utrolig nyttig å få kunnskap om hvor KrF henter sine midler i fra. Derfor oppfordres KrF til å dele med oss andre.

Stortingsrepresentant Arne Sortevik, FrP

Medlem av Stortingets Transport- og Kommunikasjonskomité