Toyota tilbakekaller et stort antall biler på grunn av problemer med petal og matte (Foto: Scanpix).

Toyota tilbakekaller biler

Toyota tilbakekaller 2,17millioner biler på grunn av pedalproblemer.
Tips oss! Telefon: 22 80 85 80 | tips@abcnyheter.no
skriv ut 4

Tekst:

Torsdag 24.02.2011, kl. 18:07


Toyota har beordret tre tilbakekallinger som gjelder nesten 2,2 millioner millioner biler, melder nyhetsbyrået Reuters.

Grunnen til tilbakekallingene er problemer med pedal og gulvmatte.

Årsaken til den ene tilbakekallingen, som gjelder nesten 1,4 milloner kjøretøy er en mulighet for at gulvmatten kan sette seg fast under petalen og stenge den.

Bilfabrikanten tilbakekaller 20 000 2006 og tidlig 2007 modeller av Lexus GS 300 og GS 350 for å rette opp dette problemet.

Et annet problem er at et klips som skal sikre at gulvmatten holder seg på plass, kan forstyrre gasspetalen slik at den setter seg fast.

Toyota tilbakekaller 372 000 modeller fra år 2004 til tidlig 2007 Lexus RX 330, RX 350, og RX 400h SUVs, og i tillegg rundt 397 000 modeller fra 2004 til 2006 av Highlander og Highlander Hybrid SUVs på grunn av dette problemet.

Det tredje problemet er en for tykk gulvmatte som kan stenge for gasspedalen.

Toyota utvider også en tilbakekalling for Toyota 4Runner SUV fra 2003 -2009, nesten 17 000 modeller fra 2008 til 2011  av Lexus LX 570 SUV og nesten 761 000 modeller av RAV4 fra 2006-2010 på grunn av dette.

Les flere nyheter fra ABC Nyheter

Lesernes kommentarer

Egil Leonhardsen

24. februar 2011 - 19:49

Kvalitet

Kvalitet i alle ledd. Virkelig dybdetesting av bilen.

Et virkelig trykt kjøp. :D Tafikksikkerheten er på topp :D
En slik en skulle en virkelig hatt.............

Arnfinn Hystad

24. februar 2011 - 20:59

Toyota Dieselmotor problemer

Tips!
Har nå hørt via en toyota mekaniker at det er kjent at D4D diesel motorer frem til 2006 har et kjent problem hvor dieselmotoren kan få tett oljesystemet og hvor dette viser seg å kunne medføre at motoren skjærer seg. Dette kan oppstå så tidlig som ved ved 100.000 kilometer. Dette kan løses ved å ta ned bunnpannen og rense ut de tette rør/bunnpanne.Problemet er løst på senere modeller, men har du din bil til service bør du spørre om du har en av de modellene som da bør få rensket opp i bunnpannen, ellers kan du være av de som får en svært så ubehagelig erfaring.

Jan Erik Bakstad

25. februar 2011 - 10:29

Blitt fortalt fra

Blitt fortalt fra velrenommerte bil og motorteknikere at motorer i Toyota er stort sett basert på gammel motorteknikk som er kjøpt fra tyske bilmerker. Disse blir solgt da de selv fornyer sin egen motorteknikk. Da ligger de stort sett 2-3 år etter det aller nyeste teknikken som kan kjøpes for penger. Om det er noe sannhet i dette vet jeg ikke, men skulle tro att et så velrenommert bilmerke som Toyota hadde sin egen teknikk.

Roy Calhoun

25. februar 2011 - 17:09

Har også hørt

at motorene i de første utgavene av Avensis som begynte å brenne olje før 100k km, var laget i Kina. Nå dette ble kjent fikk disse bilene ny motor produsert i Japan før de ble tilgjengelig på markedet. Det løste problemet da. Ellers er det helt ubegripelig for meg at disse dønn kjedelige riskokerne er så populære som de er.